+
Под парусами Крузенштерна
54
6
Наверх

Сегодня Ксения Жижина, фотограф, видеограф и основатель блога For All Things Creative, поделится своими впечатлениями после трёхдневного путешествия на российском парусном барке «Крузенштерн», расскажет о том, как случилось это приключение, как проходили их дни на корабле и о романтичном окончании плавания.

Это была идея мужа. Российский парусный барк «Крузенштерн» — его детская мечта, и я отправилась в путешествие без малейшего представления, на что подписалась. Признаться, я не мечтала стать ни капитаном, ни моряком, да что там — я даже романтики в этом не могла разглядеть. Но один аспект в этом путешествии меня очень вдохновлял: «Крузенштерн» — это один из немногих настоящих парусников, которые до сих пор на ходу. Практически все ровесники этого корабля уже являются музейными экспонатами по всему миру. Поэтому приятное волнение перед путешествием я почувствовала особенно остро.

Я взяла с собой плёночную камеру, чтобы запечатлеть наиболее яркие моменты путешествия, и вместе с мужем и экипажем мы отчалили из порта Антверпен в Бельгии. Впереди у нас проход по Английскому каналу под 34 парусами, ведомыми силой ветра. Если честно, находиться среди двух стихий одновременно — невероятно страшно и захватывающе. Лететь по волнам моря только за счёт ветра на огромнейшем корабле, это вызывает такое количество эмоций и адреналина, что сложно описать.

Мы держали путь в Брест, Франция. Путешествие заняло три дня. Барк «Крузенштерн» — не круизное судно, а учебное, и поэтому всем — и гостям барка, и курсантам приходиться соблюдать режим. Но именно это и привлекало: представилась уникальная возможность пожить жизнью, пусть даже в малой степени, моряка парусного судна. Нам приходилось спать в таких же кубриках (каютах), как и у курсантов. Подъём, завтрак, обед, полдник и ужин строго по расписанию, меню для всех одинаково, включая капитана барка. Так необычно и в то же время очень любопытно было следовать режиму вместе со всеми.

С одной стороны, это было трое суток полного умиротворения и слияния со стихиями моря и ветра. С другой — каждый день был насыщен событиями: нам довелось забраться на мачту высотой в пятиэтажный дом (хотя я безумно боюсь высоты), вязать морские узлы, познакомиться с историей парусника, побывать в мастерской, где проводится ремонт парусов, а ведь только самый маленький из 34 имеет площадь 44 кв.м., и ещё много другого.

Жизнь и работа на судне — колоссальный физический труд, и многие члены экипажа отдали больше 20 лет своей жизни паруснику «Крузенштерн». На мой взгляд, это достойно восхищения. Для меня путешествие оказалось невероятно эмоциональным, и я с уверенностью могу сказать, что моя жизнь поделилась на «до» и «после» приключения на «Крузенштерне». На следующий день после прибытия в Брест французы праздновали день взятия Бастилии, и мы смотрели на фейерверки с палубы одного из самых больших парусных кораблей в мире. Это было безумно романтично.

07 августа 2017
Автор и фотограф: Ксения Жижина
54
нравится 54 комментарии 6